Муфты

   В традиционных словарях муфты обозначаются как устройства для постоянного (постоянные соединительные муфты) или временного (управляемые и самоуправляемые муфты сцепления) соединения цилиндрических частей машин, механизмов, стальных канатов или тросов. Кроме своих основных функций муфты с зависимости от вида также обеспечивают прочность соединения и герметичность, защиту от коррозии, передачу вращательного момента, компенсацию мелких монтажных отклонений, автоматическое управление, бесступенчатое передаточное отношение и т.д.

   Типы муфт, как и сферы их применения, очень разнообразны. Основное назначение муфт в машиностроении – соединение валов и передача вращающего момента. Обгонные муфты предназначены для передачи вращения механизма только в одном заданном направлении. При противоположном направлении вращения происходит движение муфты на холостом ходу. Конструкция обгонной муфты представляет собой механизм, заключенный в корпус и состоящий из внешнего и внутреннего кольца, которое имеет звездообразную конфигурацию, а также из пружин и роликов. Допускается использование муфт и без корпуса, а также с опорными подшипниками (в сборе) и без них. Обгонные муфты нашли применение во многих отраслях промышленности, например, в автомобилестроении они используются в системах запуска ДВС, а также в различных транспортных механизмах конвейерного типа, для предупреждения спонтанного движения наклонной конвейерной ленты при прекращении подачи электроэнергии.